废润滑油在使用历程中会因高温顺空气氧化而逐渐老化变质。。。别的，，，摩擦部件磨出的金属粉末、情形中的杂质和水分不但会污染油液，，，还会增进润滑油的氧化。。。于是润滑油的颜色逐渐变得污浊，，，酸值上升，，，爆发沉淀物、油泥、漆膜，，，造成机械的种种故障。。。以是，，，润滑油使用一准时间，，，变质到一定水平后，，，须替换。。。被替换的油是废油。。。废油中只有部分碳氢化合物变质，，，约占10% ~ 25%，，，其余大部分碳氢化合物仍是润滑油的主要因素。。。只要除去变质物质和杂质，，，凭证需要加入种种添加剂，，，废油就可以再生为质量及格的基础油、轻油等石油产品。。。
各国处置惩罚废油的方法主要有三种:

(1)接纳作为燃料油或掺入重油用作燃料；；；

(2)裂解成轻油或燃气用作燃料；；；

(3)再天生润滑油基础油，，，用于协调润滑油。。。

地沟油接纳是一项利国利民的事业。。。无论从节约石油资源照旧情形；；；さ慕嵌龋，，都应该生长废油接纳使用。。。若是将废油以相对集中的方法接纳，，，接纳清洁手艺接纳，，，可以再生为切合质量要求的润滑油基础油，，，既阻止了废油处置惩罚不当造成的情形污染，，，又合理使用了废油资源，，，将实现经济效益、社会效益和情形效益的统一协调生长。。。

废油再生润滑油手艺的生长大致履历了酸性土壤法→溶剂法→加氢法的历程。。。酸性土壤再生历程(如蒸馏-酸洗-白土精制历程)中的再生油质量差，，，酸败，，，只能作为低品级油使用。。。酸渣问题至今没有解决，，，造成废酸渣、废白土、废水的二次污染。。。

溶剂再生工艺(如蒸馏-糠醛精制-白土精制)再生油质量较好，，，但工艺流程和装备重大，，，只适合大容量一连生产，，，在此历程中会爆发废白土；；；现在，，，加氢再生工艺(如KTI工艺)被以为是西方蓬勃国家废油再生中Z环保、操作性Z强的工艺，，，并在现实生产中获得了很好的应用。。。该工艺再生油质量好(加氢处置惩罚可获得ⅱ类基础油)，，，属于清洁工艺，，，但工艺流程和装备重大，，，投资高，，，只适合大容量一连生产。。。