液压系统主要由液压泵、控制阀、液压马达和液压缸组成，，，其故障主要体现为马达的行走或回转无力、液压缸活塞的伸出和缩回缓慢。。。。。
。而工程机械液压系统的故障有80%与液压油污染有关。。。。。
。有相关行业公司针对叉车液压油污染问题举行了视察研究，，，并提出了预防污染步伐，，，实验后取得了很好效果，，，下面举行简要先容。。。。。
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　　现在我国工程机械使用的基本上是L-HM32、L-HM46型抗磨液压油以及L-HV32、L-HV46型低温抗磨液压油，，，其出厂的固体颗粒污染品级为9～12级，，，平均品级为10级。。。。。
。现在石油公司提供的优等品液压油污染品级较好的可抵达9级，，，一样平常在10级以下，，，高于8级的优等品液压油很少。。。。。
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　　有磨练部分使用颗粒丈量剖析仪丈量经由滤后加入加油机内里的液压油污染品级为8～10级，，，在叉车液压油箱取样后丈量的液压油污染品级概略为9级。。。。。
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　　污染物混入液压系统后，，，会加速液压辖档豌部件磨损，，，使液压元件性能过早下降，，，直至烧蚀甚至损坏。。。。。
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　　液压油污染主要是由外部污染和内部污染造成的。。。。。
。外部污染是指固体杂质、水分、其他油类及空气等进入液压系统而引起的污染；；；；；；内部污染是指新油液携带的、液压辖档豌部件磨损以及液压油物理、化学性能转变引起的污染。。。。。
。由于杂质侵入液压油的方法差别，，，液压油污染可分为潜在、侵入和再生3种类型。。。。。
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　　液压油污染控制步伐

　　

　　(1)准确选用液压油

　　

　　应选购优等品抗磨液压油，，，适当提高固体颗粒污染品级要求，，，从源头控制液压油污染；；；；；；新购液压油必需举行取样磨练，，，磨练及格后再使用过滤精度高的滤油机举行过滤加油，，，zui后才华注入液压油箱；；；；；；在机械使用历程中，，，应按期对液压油举行抽样检查，，，剖析其污染情形，，，实时替换不切合要求的液压油，，，替换前须对液压系统举行*洗濯。。。。。
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　　(2)镌汰潜在污染

　　

　　在签署液压元件订货条约时，，，要在固体颗粒污染品级等方面提出明确要求；；；；；；在运输和保管历程中，，，所有油口都必需装有密封盖；；；；；；自行加工的液压零件，，，加工历程中的每道工序都应举行净化处置惩罚，，，且组装前还应举行仔细洗濯。。。。。
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　　液压油箱对液压系统的污染影响很大，，，油箱在制造和装配历程中，，，往往潜在许多污染物，，，以是要对其举行严酷洗濯。。。。。
。液压元件在组装到液压系统之前，，，必需仔细洗濯，，，洗濯清洁后须用塑料胶带封好所有油口；；；；；；新组装工程机械的液压系统，，，应使用冲洗液举行*冲洗后，，，再注入新的液压油。。。。。
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　　(3)避免侵入污染

　　

　　液压元件要使用液压试验台举行加载试验和洗濯，，，并接纳“湿洗濯、干装配”要领，，，即装配前将所有液压元件举行洗濯，，，然后用压缩空气吹干，，，再举行装配。。。。。
。液压缸活塞杆端要装有防尘装置，，，液压油箱的通气孔应设置空气滤清器，，，向油箱注入新油时一定要过滤。。。。。
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　　试验台的液压系统应实时洗濯并设多级过滤器，，，当液压油抵达使用时限后，，，应实时替换新油。。。。。
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　　别的，，，可以配备颗粒丈量剖析仪，，，对液压油、液压元件和液压系统举行监控。。。。。
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　　(4)避免再生污染

　　

　　再生污染是液压油在系统事情历程中天生的污染，，，主要有运动副磨损微粒、零件锈蚀、漆片剥落和液压油变质等。。。。。
。为有用避免再生污染，，，应在液压系统的适当部位设置过滤器，，，并按期检查、洗濯或替换滤芯。。。。。
。配备须要的自力油过滤净化装备，，，对液压油中的水分和机械杂质举行过滤净化以包管其清洁度，，，事情中要注重控制液压油温度，，，阻止因油温过高而加速其氧化变质，，，爆发种种污染物，，，从而次危险性影响油液品质磨损液压元件。。。。。
。一旦发明油品有受污染或者劣化征象，，，需要对液压油纵然过滤再生净化，，，通过一些过滤净化装备，，，提高其清洁度，，，降低水分含量，，，以包管液压元件能正常事情，，，降低故障率。。。。。
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　　(5)建设响应的规章制度

　　

　　要将控制液压油污染的各项步伐制度化，，，并落实到每道工序、每台机械、每台检测装备和每个事情岗位上。。。。。
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